Penerbangan
Apa yang Kami Lakukan
Amalan Penerbangan kami menasihati syarikat penerbangan, pengendali pesawat, pemberi pajak, pemodal dan perniagaan berkaitan penerbangan mengenai pelbagai perkara perundangan, kawal selia dan transaksi. Kami menyokong pelanggan yang beroperasi dalam persekitaran yang dikawal selia dengan ketat, memberikan nasihat merentasi pemerolehan dan pajakan pesawat, pembiayaan penerbangan, pematuhan kawal selia dan pengaturan operasi.
Pengalaman kami termasuk memberi nasihat tentang penggabungan dan pengambilalihan berkaitan penerbangan, latihan usaha wajar dan transaksi penstrukturan semula korporat yang melibatkan perniagaan penerbangan. Kami juga kerap bertindak untuk peminjam dan pembiaya mengenai pembiayaan pesawat dan pengaturan pembiayaan berstruktur. Amalan ini menggabungkan pengetahuan kawal selia khusus sektor dengan kepakaran transaksi dan pembiayaan, membolehkan kami memberikan nasihat praktikal dan sejajar dengan komersial yang menyokong pelaksanaan dan pematuhan yang cekap dalam rangka kerja kawal selia penerbangan dan rentas sempadan Malaysia.
Bagaimana Kami Boleh Membantu Anda
Kami menasihati pelanggan tentang transaksi berkaitan penerbangan dan hal ehwal operasi sepanjang kitaran hayat perniagaan mereka, daripada pemerolehan dan pembiayaan pesawat kepada pematuhan peraturan dan transaksi korporat. Kerja kami termasuk menasihati tentang struktur pembiayaan dan pajakan pesawat, pasaran modal berkaitan penerbangan dan latihan pembiayaan, serta penggabungan dan pemerolehan yang melibatkan syarikat penerbangan.
Kami membantu pelanggan dalam menguruskan keperluan kawal selia dan kelulusan, menyelaras dengan pembiaya, penaja jamin dan pihak berkepentingan lain, serta menangani risiko undang-undang khusus untuk sektor penerbangan. Keupayaan korporat, kewangan dan kawal selia bersepadu kami membolehkan kami memberikan nasihat yang diselaraskan mengenai transaksi penerbangan pelbagai bidang kuasa yang kompleks. Sepanjang setiap penglibatan, kami memberi tumpuan kepada penyampaian penyelesaian undang-undang yang jelas dan praktikal yang sejajar dengan objektif komersial dan keperluan operasi pelanggan kami.
FAQs
Apakah undang-undang yang mengawal selia penerbangan di Malaysia?
Penerbangan di Malaysia dikawal oleh Akta Penerbangan Awam 1969 dan peraturan berkaitan yang ditadbir oleh Pihak Berkuasa Penerbangan Awam Malaysia dan Suruhanjaya Penerbangan Malaysia. Undang-undang ini merangkumi keselamatan, pelesenan, kelayakan terbang dan peraturan ekonomi perkhidmatan penerbangan.
Apakah lesen yang diperlukan untuk mengendalikan syarikat penerbangan di Malaysia?
Pengendali syarikat penerbangan mesti mendapatkan Lesen Perkhidmatan Udara atau Permit Perkhidmatan Udara, bergantung pada jenis perkhidmatan, serta Sijil Pengendali Udara yang dikeluarkan oleh CAAM. Kelulusan ini mengesahkan pematuhan dengan keperluan keselamatan, operasi dan kewangan sebelum memulakan operasi.
Apakah itu Sijil Pengendali Udara (AOC)?
Sijil Pengendali Udara ialah kelulusan kawal selia yang mengesahkan bahawa pengendali mempunyai keupayaan profesional, sistem keselamatan dan struktur organisasi yang diperlukan untuk menjalankan operasi pengangkutan udara komersial mengikut peraturan dan piawaian penerbangan yang berkenaan.
Bagaimanakah pembiayaan dan pajakan pesawat distrukturkan di Malaysia?
Pembiayaan pesawat biasanya distrukturkan melalui pajakan operasi atau kewangan, pinjaman bercagar atau pengaturan pembiayaan Islam. Penerimaan Konvensyen Cape Town oleh Malaysia meningkatkan perlindungan pemiutang dan memudahkan penguatkuasaan kepentingan sekuriti dalam aset pesawat.
Apakah peranan yang dimainkan oleh MAVCOM dalam sektor penerbangan?
Suruhanjaya Penerbangan Malaysia mengawal selia aspek ekonomi industri penerbangan, termasuk persaingan, perlindungan pengguna dan pelesenan penyedia perkhidmatan udara, melengkapi fungsi pengawasan keselamatan yang dilakukan oleh CAAM.
Apakah keperluan keselamatan penerbangan utama di Malaysia?
Pengendali mesti mematuhi piawaian keselamatan yang ditetapkan oleh CAAM dan keperluan antarabangsa yang dikeluarkan oleh Pertubuhan Penerbangan Awam Antarabangsa. Ini termasuk piawaian penyelenggaraan, kelayakan anak kapal dan prosedur operasi yang direka untuk memastikan keselamatan penumpang dan pesawat.
Apakah perbezaan antara pajakan basah dan pajakan kering dalam penerbangan?
Pajakan basah merangkumi penyediaan pesawat, anak kapal, penyelenggaraan dan insurans oleh pemberi pajak, manakala pajakan kering hanya melibatkan pesawat, dengan penyewa bertanggungjawab ke atas operasi. Keperluan kawal selia yang terpakai bergantung pada struktur pengaturan pajakan.
Bagaimanakah pertikaian penerbangan diselesaikan di Malaysia?
Pertikaian penerbangan boleh diselesaikan melalui mekanisme litigasi, timbang tara atau penyelesaian pertikaian yang dinyatakan dalam kontrak. Transaksi penerbangan rentas sempadan selalunya merangkumi klausa timbang tara untuk memastikan berkecuali dan kebolehkuatkuasaan merentasi bidang kuasa.
Apakah insurans yang diperlukan untuk operasi penerbangan?
Pengendali penerbangan dikehendaki mengekalkan insurans yang meliputi liabiliti kepada penumpang, kargo, pihak ketiga dan kerosakan pada pesawat. Skop dan had perlindungan biasanya ditetapkan oleh keperluan kawal selia dan obligasi kontrak.
Apakah pembatalan pendaftaran dan eksport pesawat?
Pembatalan pendaftaran dan eksport melibatkan penyingkiran pesawat daripada daftar Malaysia dan pemindahannya keluar dari bidang kuasa, selalunya dalam senario penguatkuasaan. Proses ini dikawal oleh peraturan yang terpakai dan mungkin disokong oleh hak pemiutang di bawah konvensyen antarabangsa.
Mengapa Kami Menonjol
Kualiti
Perkhidmatan peribadi daripada pasukan peguam yang fokus, mampu mengendalikan transaksi yang kompleks dan bernilai tinggi. Tangkas dan berfokuskan pelanggan, menawarkan kepakaran premium tanpa birokrasi firma yang lebih besar.
Pengalaman
Pengalaman luas dalam bekerjasama dengan syarikat berkaitan kerajaan (GLC), syarikat tersenarai awam (PLC), dan syarikat swasta merentasi pelbagai industri.
Keupayaan yang kukuh dalam mengendalikan projek yang banyak berkaitan dengan pematuhan, tadbir urus korporat dan transaksi infrastruktur atau pembiayaan berskala besar.
Global
Penglibatan aktif dalam LAWorld, rangkaian perundangan antarabangsa bukan eksklusif yang terdiri daripada hampir 70 firma guaman bersaiz sederhana bebas merentasi 100 bandar di seluruh dunia.
Keahlian ini memberikan pelanggan MRCO akses segera kepada peguam asing yang telah disahkan, kepakaran tempatan dan sokongan lancar untuk transaksi dan pertikaian rentas sempadan.
Digital
MRCO beroperasi sebagai firma yang maju secara digital, menggunakan alatan awan moden dan perkakasan serta perisian canggih. Bilik mesyuaratnya menampilkan alatan mesyuarat terkini untuk memastikan ketersambungan yang lancar, mencerminkan komitmen mutlak terhadap inovasi perundangan di Malaysia pada masa kini.
Lestari
MRCO ialah firma guaman yang dipacu oleh ESG, yang menerapkan prinsip kemampanan dalam operasi harian dan nasihat undang-undangnya.
Membangunkan klausa ESG secara aktif merentasi pelbagai bidang amalan dan membimbing pelanggan ke arah amalan perniagaan yang mampan sejajar dengan piawaian global.